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测试北汽绅宝D50 舒适性

2019 年 01 月 27 日 20 : 39 原创 来源:原创 编辑:崔成
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作为北汽收购萨博之后推出的车型,绅宝D50以及D70在部分设计上继承了萨博的基因,尤其是主打入门级的D50,凭借同级别中少有的多连杆后悬挂,赢得了不少人的青睐。而换代后D50虽然颜值更高了,但动力以及后悬挂结构都有所“减配”,那么放弃动力和操控以后,D50依靠什么来出彩?

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舒适性:

家用车主打经济实惠,并且舒适性也保持的不错,绅宝D50在座椅的设计上拥有不错的舒适性。前排座椅采用了皮革来包裹,乘坐起来的舒适性也不错,主驾驶席采用了电动座椅调节方式,高配车型还配有座椅加热功能。

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而作为一款售价在10万元以内的车型,整体的配置非常不错,中控台保留了7英寸液晶显示屏,中控台上配有9英寸多媒体大屏,并且集成有4G车联网以及高德导航系统;并且还集成有原厂行车记录仪功能。

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绅宝D60的车身轴距达到了2670mm,轴距上比同级别的长安逸动以及帝豪GL等车型要略小一些,不过后排空间优化的还算不错,腿部空间也比较富裕;另外后排受到地板中央凸起以及扶手箱的影响,中间坐人时舒适性会受到一定影响。

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整车的噪音控制还算比较理想,发动机盖上配备了大面积隔音棉,在怠速和低速行驶时的隔音处理都比较不错,胎噪控制的也不错,唯一的问题是高速行驶时的风噪比较明显。

· 北汽  绅宝  D50  绅宝D50  ·
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